Без рубрики

Трасса готовится с раннего утра: убираются «бетон», «горб» и неровности, поправляем Детскую горку.
Классика на поле и частично на Любителе. Не идеальная, по покататься можно.

Пока слой снега на трассе небольшой, использовать ратрак нельзя, так как его фреза смешает снег с землей. По этой же причине рано нарезать классику. У нас она именно вырезается из снега, а не «продавливается». Это обеспечивает высокое качество даже в плотном снегу, характерном для московских трасс, но требует достаточный слой снега на трассе, чтобы не вывернуть землю наружу.

Поэтому готовим только снегоходами с Габошами, только под свободный (коньковый) стиль. Получается здорово.Погд

Работали на трассе в два снегохода с Габошами с 5 до 10 утра. Подготовлены все 32,5 км трассы, в том числе круг «Марафон» 30км и детская горка.
Кататься можно по вельвету на хороших лыжах.
Общий километраж пробега за утро 2 снегоходов более 200 км. Все в ГАБО!

Подготовлено поле 2,5 км и в лесу круг с Солнечной долины 3,8 км (включён «Дуплет»).
Можно ездить «восьмеркой», сначала с Солнечной долины влево круг, а второй круг направо: Михайлова-гора-болото-Солнечная долина. «Восьмёрка» получится где то около 5 км.

Многократное прохождение трассы дало свои плоды, убраны неровности, перемешан лёд, старый снег с небольшим новым снегом, что дало хорошие результаты.
Убрано 2 дерева с трассы.
Турист и часть Мастера не готовились, т.к. из операторов снегоходов с Габошами был только Геннадий, а по такой сложной погоде одному невозможно справиться со всей трассой.

Наши партнёры — завод «Транспортная техника» построил новый цех для серийного производства «Габоши». В конце недели привезут предсерийный образец “Габоши-лайт” на испытания.
Надеемся, что основные замечания исправили и можно будет говорить о запуске серии. Гядишь, клубу легче жить будет и трасс больше появится!
Сама «Габоша лайт» — это упрощенный, облегчённый и более дешевый вариант. То что нужно для небольших трасс и снегоходов «Буран».