Некоторые новости к марафону

1) Схема объезда лобненского переезда через Луговую размещена на странице «проезда на машине». Дорога «пьяная», в первый раз тяжеловатая, но может сэкономить минут 30 времени.

2) По поводу смазки лыж. Будет работать команда от магазина «Кант». Стоимость подготовки от 700 (чистка, LF) до 1500 (чистка, HF, порошок, накатка) рублей, всего 2 смазчика. Наш клуб завален по уши работой, готовить лыжи некогда. Виктор Доценко тоже сейчас завален пачкой лыж, времени у него почти не останется. Посему НЕ будем возражать, если кто-то приедет со смазочными столами. Только нужно будет согласовать место работы с Геннадием Фищенко или Виктором Сотниковым.

3) В виду непоправимых семейных обстоятельств часть членов клуба не участвует в проведении марафона. Обещанные нами развлечения для детей на 99,9% отменены. Информационное сопровождение будет чуть хуже, чем обычно. Просим отнестись с пониманием.

Интернет-голосование продолжается!

Напоминаем, что до  18:00 7-го апреля СОК «ГАБО» участвует в Интернет-голосовании.
Страница проекта: http://выставка-форум.рф/projects.php?region=11&section=1&id=36

Искусственно накручивать рейтинг ЗАПРЕЩАЕМ! С 1 устройства может быть отдан только 1 голос!

Лимит заявок достигнут!

За 3 дня до марафона уже достигнут лимит в 500 заявок.
Онлайн-регистрация продолжает работать, но принять участие можно будет только в случае наличия свободных номеров. Они будут, но сколько — не знаем.
Это касается и тех, кто не регистрировался вообще. Приехать можно, но на свой страх и риск. Со своей стороны сделаем все возможное, чтобы никого не обидеть.
Просим понять правильно — трасса не резиновая, да и наши возможности не Дёминские.

ДЛЯ ГУЛЯЮЩИХ подготовлена туристическая трасса на Белый Раст под «конек» и «классику». Без закольцовки, возвращение назад по тому же маршруту.

"Прощание со снегом": дистанция

Напряженная работа в подготовительном сезоне позволила нам в этом году провести марафон в три круга. Точнее, сначала будет разгон на поле — 5км, после — 3 круга по 15км (с «полем»).
2*25 в этот раз решили не делать — слишком трудная организация пунктов питания, контроля за трассой и участниками.